مدرسه خلبانی ایلام

صفحه نخست فهرست مطالب ارتباط با ما پروفایل مدیر
فهرست مطالب مسیر خزش و باند پرواز Taxiway & runway مکالمات هوانوردی Radio Comunication چک لیست قبل از پرواز Perflight inspection ابر و انواع آن Cloud آئرودینامیک پرواز Aerodynamic سطوح کنترل فرامین هواپیما Aircraft Control Surfaces طرح پروازی - Flight Plan ساختار مجموعه دم هواپیما Empennage Structure ساختار بال هواپیما Wing Structure ساختار بدنه هواپیما Fuselage Structure طبقه بندی هواپیماها - Aircraft Classification1 آلات دقیق Instrument جبهه هوا Weather Front توده هوا Air Mass دما - فشار - رطوبت - غلظت Temperature - Pressure - Humidity - Density جو ، لایه ها و گردش آن Atmospheric layers and circulation مناطق پروازی ویژه Special Flight Areas مراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر ها ATC & TOWER &CONTROLLERS پرواز VFR و IFR طبقه بندی فضای هوایی آئرودینامیک هواپیما کد ICAO و YATA فرودگاه های ایران کد های ICAO و YATA ANNEX های سازمان بین‌المللی هواپیمایی کشوری طرز کار موتورهای پیستونی انواع موتور هواپيما مراحل خلبانی در ایران گواهینامه استاد خلبانی AFI گواهینامه پرواز با دستگاه IR گواهینامه بازرگانی CPL گواهینامه شخصی PPL فدراسیون جهانی ورزشهای هوایی دیوار صوتی حمل و ترخیص لباس از چین به ایران حمل و ترخیص لنج دبی جلو پنجره لیفان ایکس 60 الوقلیون آمار <-PollName-> <-PollItems-> آمار وب سایت: بازدید امروز : 56 بازدید دیروز : 0 بازدید هفته : 57 بازدید ماه : 231 بازدید کل : 14992 تعداد مطالب : 33 تعداد نظرات : 3 تعداد آنلاین : 1	توده هوا Air Mass توده هوا Air mass توده هوا عبارت است از حجم عظیمی از هوا که خصوصیات فیزیکی آن بویژه از نظر دما و رطوبت و آهنگ کاهش دما (Lapse Rate) در سطح افقی برای صدها کیلومتر تقریبا همسان باشد. در یک تعریف بسیار ساده باید گفت سطح زمین بر روی اقلیم اثر دارد. حال اگر یک هوا بر روی قسمتی از سطح زمین باقی بماند.... موضوعات مرتبط: هواشناسی پرواز، ، برچسب‌ها: ادامه مطلب [ سه شنبه 10 خرداد 1393برچسب:توده,جبهه,Front ,mass, ] [ 14:15 ] [ مسعود فرجی ] صفحه قبل 1 2 صفحه بعد .: Weblog Themes By Iran Skin :.	درباره وبلاگ اين وبلاگ شخصی و صرفا هديه اي براي علاقمندان به پرواز است و براي هيچ شخص يا سازماني فوائد مادي ندارد. سرفصل ها هوانوردی عمومی مکالمات هوانوردی ناوبری هوایی شبیه ساز پرواز آلات دقیق ساختار هواپیما آئرودینامیک پرواز هواشناسی پرواز ارگان های مرتبط سازمان هواپیمایی کشوری شرکت مادر تخصصی فرودگاه های کشور مرکز آموزش فنون و خدمات هوایی سازمان هواشناسی کشور فرودگاه شهدای ایلام هواشناسی استان ایلام سایت های مفید سازمان بین المللی هوانوردی مجازی پایگاه شبیه سازی پرواز مرجع پرواز آنلاین ایران جامعه متخصصین مراقبت پرواز بزرگترین مرکز هوافضا و هوانوردی ایران سایت مرجع هوانوردی پارسی آخرين مطالب مسیر خزش و باند پرواز TAXIWAY & RUNWAY مکالمات هوانوردی Radio Comunication چک لیست قبل از پرواز Perflight inspection ابر و انواع آن آئرودینامیک پرواز Aerodynamic سطوح کنترل فرامین هواپیما قسمت 1 طرح پروازی Flight Plan ساختار مجموعه دم هواپیما Empennage Structure ساختار بال هواپیما Wing Structure ساختار بدنه هواپیما Fuselage Structure طبقه بندی هواپیماها - Aircraft Classification آلات دقیق Instrument جبهه هوا Weather Front توده هوا Air Mass دما - فشار - رطوبت - غلظت جو ، لایه ها و گردش آن مناطق پروازی ویژه مراقبت پرواز و برج مراقبت و کنترلر ها پرواز VFR و IFR طبقه بندی فضای هوایی آئرودینامیک هواپیما کد ICAO و YATA فرودگاه های ایران کد های ICAO و YATA سازمان بین‌المللی هوانوردی کشوری و ضمائم آن طرز کار موتورهای پیستونی انواع موتور در هواپیما مراحل خلبانی در ایران گواهینامه استاد خلبانی AFI گواهینامه پرواز با دستگاه IR گواهینامه بازرگانی CPL گواهینامه شخصی PPL فدراسیون جهانی ورزشهای هوایی FAI دیوار صوتی sound barrier بایگانی 6 تير 1393 5 تير 1393 4 تير 1393 2 تير 1393 1 تير 1393 5 خرداد 1393 4 خرداد 1393 3 خرداد 1393 2 خرداد 1393 1 خرداد 1393 7 ارديبهشت 1393 6 ارديبهشت 1393 5 ارديبهشت 1393 2 فروردين 1393
[ : ] [ Weblog Themes By : ILAM AVIATION]

جلوگیری از کپی کردن مطالب